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液壓和潤滑系統(tǒng)中的主要污染物是 固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)和微生物

2016-01-11 12:59


固體顆粒污染

油液的污染能嚴(yán)重地降低液壓系統(tǒng)的可靠性及其部件無故障工作的耐久性?,F(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)包括極小間隙的精密機(jī)件,這些機(jī)件對(duì)于液體內(nèi)固體顆粒的敏感性極高。

 

顆粒污染會(huì)造成 
    磨料磨損
  沖蝕磨損
  粘著磨損
  疲勞磨損
  從而引發(fā)磨損的鏈?zhǔn)椒磻?yīng),進(jìn)而造成設(shè)備的突發(fā)失效和漸發(fā)失效。
 
污染源
    固有污染物  
      來源于   液壓缸、流體、軟管、液壓馬達(dá)、管道、泵、油箱、閥等元件
   內(nèi)部生成物
      系統(tǒng)組裝、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、系統(tǒng)調(diào)試、流體變質(zhì)
   外界侵入污染物
      油箱通氣孔、液壓缸活塞桿密封、軸承密封
   維修中造成的污染
      拆裝、油料補(bǔ)充 
 
    水污染
      油中水有游離水和溶解水兩種形式,水的存在降低了油的潤滑性,并使油氧化形成酸而使油液變質(zhì),不含水的油液即使暴露于高溫也不容易氧化和形成有機(jī)酸。水加快油液的熱降解而生成顆?;蚝嘉镔|(zhì)。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變,生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而有害的固體。
   空氣污染
    降低油液的容積彈性模量和剛性,使系統(tǒng)響應(yīng)特性變差。若油液中混有1%的空氣,則油液的容積彈性模量降低到純凈液壓油的35.6%。
  由于油液可壓縮性增大,在壓縮油液的過程中消耗能量,并使油液溫度升高。產(chǎn)生氣蝕,加速元件材料表面的剝蝕和損壞,并且能引起系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲。
  空氣中的氧促使油液氧化變質(zhì),油液潤滑性能下降,酸值和沉淀物增加。
  油液中的氣泡破壞運(yùn)動(dòng)副之間的油膜,加劇元件的磨損。
液壓和潤滑系統(tǒng)中的主要污染物是   固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)和微生物